山西省大同社区地下及街道办事处新能源汽车禁行：已解决-新京报

近日，山西省大同市东方罗马城小区不少业主反映，物业经理于12月23日贴出禁止新能源汽车进入地下的告示，引发热议。 12月29日至30日，北京某报社记者多次拨打该社区的房产管理电话，但无人接听。新京报记者从该社区所在的迎宾区办事处获悉，该问题正在解决中。小区办：征求业主意见。根据社区张贴的《新能源汽车通告》，为进一步加强社区消防管理，消除安全隐患，保障业主生命财产安全，自12月25日起，禁止所有新能源汽车进入和停放在社区地下停车场。 “安全无小事，感谢您的关心和支持”签署日期：2025年12月23日，业主提供的物业告示。根据网上发布的视频截图，业主在网上声称，此前小区地下室允许新能源汽车自由进出，但突然出现禁止进入地下室的通知，令人难以接受。此外，同小区业主晒出的地下车库照片显示，车库墙体多处剥落， 12月29日，客区办一位负责人告诉新京报记者，此前的通知并未经过发证部门盖章或签字，目前，区办已将情况向相关部门汇报，并正在收集业主的意见。针对这一事件，北京一家报纸的记者采访了一位从事房地产管理的行业高管。在他看来，这个问题比较复杂。首先，需要明确地下室的归属。 “一般来说，地下室的房产是属于开发商的，开发商委托他出租或出售房产。如果卖给业主，房产就归业主所有，但具体比例还取决于购买比例。开发商作为业主出租时，房产就出租给业主，解释权最终属于业主和开发商。”车库是公共设施，所有权属于全体业主。例如，在一些社区，地面停车位不出售给个人，但购买房屋时公共区域涵盖了该区域。在这种情况下，停车位就成为所有业主的财产。 “此外，地下室还包括地下停车位和私人防空停车位的归属，而私人防空停车位据说属于人防局。”业内人士表示，有必要澄清该小区是否有业主，如果所有业主都签字同意不将新能源汽车放置在地下进行防火，那么物业公司会强制执行，但没有问题，但如果产权属于业主，业委会没有将此事下放给物业公司，物业公司仍然这样做，那么肯定是违法的，针对对于物业管理方对“加强消防管理，消除安全风险”的解释，前述业内专家分析，在地下室，新能源汽车可能不会普及，消防设施设备可能不足以让新能源汽车及时扑灭地下室火灾。如果冷杉“防护设备失效，安装将受到处罚”消防专家：建议单独设立防火区。12月30日，一位深入消防救援的消防专家接受新京报采访时表示，新能源汽车起火速度比普通燃油汽车快得多。据统计，新能源汽车引发火灾的比例并不高。“在所有自燃车辆中，燃油车辆的比例为10%。不过，由于新能源汽车是新生事物，大家对这种安全事故比较关心。”专家表示，目前新能源汽车还没有消防规范或规定。“只能说新能源汽车停放的区域是否符合消防安全标准。”站。因此，建议设立单独的防火分区，防止火势迅速蔓延到其他车辆。”新京报记者发现，据惠州市消防局官方消息，2024年8月19日，广东​​省惠州市惠州区一社区地下停车场一辆汽车发生火灾，三辆客车和几辆电动自行车着火。幸运的是，没有人员伤亡。经调查，起火原因为新能源汽车电池热泄漏。该新能源车于2018年10月25日出售，车主于2024年4月15日向原车主二手购买，行驶里程约13万公里。惠州消防局官方微博表示，上述火灾属于小概率事故，燃油车引发的自燃事故也曾发生过多起。分批次加强日常检查，定期开展灭火演练，提高新能源等各类火灾的早期发现和预防水平车辆和燃油车辆。我们要求所有汽车制造商，包括新能源汽车、燃油汽车，积极改进生产工艺，提高车辆的本质安全水平。”律师：所有权规定可能超出合理限度。 12月29日下午，四川明珠律师事务所合伙人刘云跃在接受新京报记者采访时表示，社区停车的性质可以分为两种：一种是开发商所有，开发商将部分或全部出售给小业主，小业主根据停车位的所有权来停放新能源汽车。其次，一切都是业主自用，由房地产服务公司或开发商管理和租赁。房产服务公司、开发商与小业主之间签订的车位租赁使用协议，不妨碍小业主在其车位内停放新能源汽车。 “以上两种情况，小业主有f刘云跃表示，根据《中华人民共和国民法典》第942条规定，物业服务企业的义务包括妥善维修、保养、保洁、绿化、经营管理业主的公共区域，维护基本秩序。这包括采取合理措施保护业主人身、财产安全，制止违反公共安全、环保、消防等相关法律法规的行为，并向举报人举报。根据现行法律，服务公司对新能源汽车停放的管制措施不得超过合理限度，并采取合理措施予以协助处理。冰公司则加强防火管理，消除安全隐患，但禁止停放新能源汽车。 “这关系到业主的共同管理权，业主必须共同决定，否则物业服务公司的行为就不合法。”刘俊跃补充道。新京报记者、总编辑吴令旭、校对甘浩、李立军